मैलुङ–स्याफ्रुबेसी सडक

 

काठमाडौंलाई चीनसँग जोड्ने सबैभन्दा छोटो मार्ग सडक निर्माण पूरा भएसँगै रसुवागढी देखि धादिङको गल्छीसम्मको दुरी ८४ किलोमिटरको हुनेछ । गल्छीबाट काठमाडौं सम्मको दुरी ५० किलोमिटर रहेको छ । काठमाडौंबाट चीनको केरुङ करीब ४ घन्टामा पुग्न सकिनेछ । वैशाख १, २०७५ नेपाली सेनाले निर्माणको गरिरहेको मैलुङ देखि स्याफ्रु सम्म डबल लेनको १७ किलोमिटर सडक निर्माण सम्पन्न भएको छ । १७ किलोमिटर सडक निर्माण सम्पन्न भए संगै गल्छी, त्रिशूली, बेत्रावती मैलुङ स्याफ्रुबेशी रसुवागढी सडक काठमाडौंलाई चीनसँग जोड्ने सबैभन्दा छोटो मार्ग भएको छ । 

 

सडक खुलेको जानकारी दिन नेपाली सेनाको निर्माण कार्यदलले जिल्लाका पत्रकार, लाङटाङ राष्ट्रिय निकुञ्जका प्रमुख संरक्षण अधिकृत, कालिजंगणका प्रमुख सेनानी, र नागरिक समाजका अध्यक्ष सहितको टोलीलाई शुक्रबार मैलुङदेखि स्याफ्रुबेसीसम्म मोटरमा यात्रा गराएको थियो । सडक निर्माण सम्पन्न भएपनि स्तरोन्नतिको काम बाँकी रहेको सडक निर्माण कार्यदलका प्रमुख एवंम प्राविधिक सेनानी संजय केसीले बताउनुभयो ।

 

अहिले केही ठाउँहरुमा ग्रेड कटिङ, मोड सुधार र टेवा पर्खाल लगाउने काम भइरहेको उहाँले बताउनुभयो । भौगोलिक अवस्था हेरी सडक ९ देखि ११ मिटर चौडा बनाइएको छ । सडक खुले पनि अहिले स्तरोन्नतिको काम भइरहेकाले तत्काल सवारी सञ्चालनका लागि भने अनुमति नदिइएको उहाँले बताउनुभयो । सडक निर्माण कार्यदलका प्रमुख एवंम प्राविधिक सेनानी केसीले स्तरोन्नतिको काम भइरहेकाले नेपाल सरकारलाई सडक हस्तान्तरण गर्नु पूर्व यातायात सञ्चालन गर्न रोक लगाएको बताउनुभयो । सो सडक बैशाख भरिमा नेपाल सरकारलाई हस्तान्तरण हुने सेनाले जनाएको छ ।

 

सरकारलाई हस्तान्तरण्त गरेपनि नवनिर्मित सडकमा दुई वर्षसम्म बर्खाको समयमा सवारी साधन सञ्चालन गर्न नमिल्ने निर्माण कार्यदलले जनाएको छ । बर्खाको समयमा पहिरो खस्ने तथा ढुङ्गाहरु झर्ने सम्भावना भएकाले बढी जोखिम हुने भएकाले सवारी साधन सञ्चालन गर्न जोखिम हुने सडक निर्माण कार्यदलका प्रमुख एवंम प्राविधिक सेनानी केसीले जानकारी दिनुभयो ।

 

सडक स्तरोन्नतिका लागि नेपाली सेनाका एक सय ५२ र सिभिल तर्फ ९० जना खटिएका छन् । निर्माण कार्यदललाई सुरुवातमा ७ किलोमिटर सिङ्गल लेनको सडक निर्माण गर्ने जिम्मेवारी सरकारले दिएको थियो । सेनालाई नेपाल सरकारले २०७२ सालको भूकम्प पछि १० किलोमिटर थप गरेर १७ किलोमिटर सडक डबल लेनको बनाउने जिम्मा दिएको थियो । भूकम्पले क्षति पुर्‍याएको सिम्लेदेखि मैलुङसम्मको ६ किलोमिटर सिंगल लेन र मैलुङदेखि स्याफ्रुबेसीसम्म १७ किलोमिटर डबल लेन गरी २३ किलोमिटर सडक निर्धारित समयमा नै निर्माण सम्पन्न भएको केसीले बताउनुभयो ।

 

उहाँले भन्नुभयो, ‘मैलुङ–स्याफ्रुबेसी सडक निर्माण सम्पन्न गर्न अहिले सम्म ६८ करोड ६९ लाख खर्च भइसकेको छ, अझै २ करोड अपुग रहेको छ ।’ निर्माण सुरु भएको केही समयमा अर्थात बैशाखमा १२ गते भूकम्प गएपछि निर्माण कार्य केही समय प्रभावित भएको थियो । भूकम्प र नाकाबन्दीले निर्माण कार्य प्रभावित भए पनि तोकिएको समयमा निर्माण सम्पन्न भएको छ । काठमाडौंबाट चीन जोड्ने सबैभन्दा छोटो मार्गको रुपमा मैलुङ स्याफ्रुबेशी सडक हुने छ । काठमाडौंबाट बेत्रावती धुन्चे हुँदै रसुवागढी जोड्ने सडकको दूरी १४५ किलोमिटर रहेको छ ।

 

काठमाडौंबाट बेत्रावती मैलुङ हुँदै रसुवागढी जोड्ने सडकको दूरी भने १२२ किलोमिटर मात्र हुने छ । बेत्रावती कालिकास्थान धुन्चे हुँदै स्याफ्रु पुग्न ५४ किलोमिटर रहेको बेत्रावती मैलुङ स्याफ्रुबेसीको दूरी २९ किलोमिटर मात्रै छ । यो सडक बेत्रावती कालिकास्थान धुन्चे हुँदै स्याफ्रु जोड्ने सडकभन्दा २५ किलोमिटर छोटो हुनेछ । पासाङ लाहामु मार्गको बेत्रावती देखि धुन्चे हुँदै स्याफ्रुबेसी ३५ वटा कठिन घुम्ती पार गर्नुपर्ने हुन्छ भने बेत्रावतीदेखि मैलुङ हुंदै स्याफ्रु सम्म पुग्न गाडिलाई कुनै पनि घुम्ती पार गर्नुपर्दैन । उक्त सडक दक्षिण एसिया जोडने लाइफ लाइनको रुपमा रहने छ ।

 

गल्छि, बेत्रावती, मैलुङ, स्याफ्रुबेसी रसुवागढी सडक बनेपछि उत्तर (चीनको केरुङ) र (दक्षिण (भारतको ठोरी) जोडिने सबैभन्दा छोटो त्रिदेशीय सडक हुनेछ । अहिले संचालमा रहेको पासाङल्हामु मार्गको बेत्रावती, कालिकास्थान, धुन्चे स्याफ्रुबेसी सडक भन्दा बेत्रावती, मैलुङ, स्याफ्रुबेसी सडक २५ किमि छोटो रहेको छ । चीन सरकारले सन् २०२० सम्ममा सिगात्सेबाट केरुङसम्म रेल ल्याउने गरी तयारी गरेको छ । सेनाबाट सडक हस्तान्तरण गरेपछि सडक विभागले कालोपत्रेको काम अघि बढाउने छ ।

 

सडक निर्माण पूरा भएसँगै रसुवागढी देखि धादिङको गल्छीसम्मको दुरी ८४ किलोमिटरको हुनेछ । गल्छीबाट काठमाडौं सम्मको दुरी ५० किलोमिटर रहेको छ । काठमाडौंबाट चीनको केरुङ करीब ४ घन्टामा पुग्न सकिनेछ । पर्साको ठोरीबाट चितवनको भण्डारा–गल्छी हुँदै त्रिशूली बेत्रावती–मैलुङ–स्याफ्रबेसी मार्ग सञ्चालन हुँदा चीन र भारतबीचको दुरी दुई सय ३० किलोमिटर हुनेछ ।

 

- बलराम घिमिरे

प्रतिकृया दिनुहोस

नुवाकोटका धेरै स्वास्थ्य चौकीले प्रवाह गर्ने सेवामा निकै सुधार गर्नुपर्ने

  नुवाकोटका धेरै स्वास्थ्य चौकीले प्रवाह गर्ने सेवामा निकै सुधार गर्नुपर्ने भएको छ।  जिल्ला जनस्वास्थ्य कार्यालयको सहयोगमा सामुदायिक विकास

विश्व वातावरण दिवसको अवसरमा रसुवामा ९ सय भन्दा बढी फलफूल र रैथाने जातका विरुवा रोपिए

विश्व वातावरण दिवसको अवसरमा रसुवामा ९ सय भन्दा बढी फलफूल र रैथाने जातका विरुवा रोपिएको छ। जिल्ला प्रशासन कार्यालयको नेतृत्वमा फलफूल र लाङटाङ

चीनको सहयोगमा निर्माण गरिने इन्धन भण्डारणगृहका लागि नुवाकोटमा जग्गाको पहिचान गरियो

        चीन सरकारको सहयोगमा निर्माण गरिने इन्धन भण्डारणगृह (डिपो) निर्माणस्थलका लागि नुवाकोटमा जग्गाको पहिचान गरिएको छ ।  उद्योग वाणिज्य तथा